|
|
О компании.Компания "GA Prop" производит композитные воздушные винты, предназначенные для установки на летательные аппараты и аэроглиссеры с двигателями типа Rotax , Solo, Jabiru, Hirth, Lycoming, Continental, Franklin, Subaru и др. Придерживаясь принципов высокого качества и эксплуатационных характеристик, постоянного совершенствования продукции, активной разработки новых изделий компания предлагает современную и высококачественную продукцию. Многолетний опыт работы, большое разнообразие производимых винтов и изготовление по индивидуальным заказам позволяет подобрать воздушный винт производства "GA Prop" на любой ЛА с двигателем мощностью до 250 л.с.
   Новые изделия. Воздушный винт для установки на парамоторы. Начато производство нового двухлопастного карбонового винта переставного шага для установки на паромоторы мощностью до 30л.с. Винт отличается низкой массой (1,2кг.) и стоимостью (195 USD). Диаметр винта от 1,1 до 1,4м.
Воздушный винт для установки на летательные аппараты с двигателями Lycoming, Continental, Franklin не имеющие редуктора и максимальными оборотами до 2800 об/мин.
Благодаря высокому коэффициенту полезного действия винт имеет улучшенные тяговые характеристики, при этом самолет обладает большей экономичностью, лучшими крейсерскими режимами, меньшей длиной разбега, большей скороподъёмностью. Характерные отличия при работе винта – значительное снижения шума, вибраций, мягкая работа и отличная приемистость (винт идёт за РУДом, без задержек), сделают полёт надёжным и более комфортным. Высокая надёжность и конструктивные особенности придают пропеллеру длительный срок службы и большой ресурс.
Конструкция пропеллера позволяет изменять установочный угол лопастей на земле, производить замену одной или нескольких лопастей. Угол лопастей выставляется с помощью установочной линейки-угломера или по шкале в градусах, которая нанесена в комле лопасти.
  Воздушный винт для установки на летательные аппараты с двигателями JABIRU.
Специально разработанный и доведённый до серийного производства винт для двигателей Jabiru 2200, 3300 ( 80 и 120 л.с. соответственно). Особенностью лопасти винта является её новый аэродинамический профиль, который эффективно работает на больших скоростях, что в свою очередь позволяет выводить двигатель на максимальные рабочие режимы, а именно - до 3300 об. мин.
 Доработка деревянного воздушного винта на самолёты ЯК-52, ЯК-18т.
Производим работы по реставрации, наращиванию диаметра, ремонту обломанных лопастей. Изношенные лопасти деревянных винтов после нашей доводки будут иметь более привлекательный вид. А современные композитные материалы продлят жизнь таким винтам ещё на много лет и значительно улучшат их эксплуатационные характеристики.
  |
|
